Версия targa Ferrari 308 GTB получила имя GTS, и это был один из автомобилей, которые сделали итальянский бренд печально известным в США благодаря сериалу.

Не нужно было отращивать усы и быть сыщиком, чтобы водить Ferrari GTS, но для тех, кто мечтал о себе стать каким-то героем только потому, что на их банковском счету показывалось шестизначное число, это была правильная машина. Всего через два года после того, как GTB был представлен на Парижском автосалоне, автомобиль получил версию Targa.

308 GTS был одним из самых известных Ferrari на рынке, а его форма стала легендарной. Узкий передок с выдвижными фарами, наклонное лобовое стекло и боковые воздухозаборники придавали автомобилю уникальность. Пининфарина спроектировал его форму, и он, как обычно, проделал отличную работу. С боков толстые средние стойки служили боковыми панелями и защитой от опрокидывания. Итальянский дизайнер оставил круглые задние фонари в качестве наследия бренда гарцующей лошади сзади.

Внутри автопроизводитель попытался предложить роскошный, но спортивный интерьер. Спортивные ковшеобразные сиденья имели кожаную обивку и тот же материал использовался для покрытия дверных панелей. На его черной пластиковой приборной панели было три круглых вентиляционных отверстия. В качестве опции предлагалась съемная стереосистема.

Под капотом 308 GTS находился 2,9-литровый двигатель V-8 мощностью 255 л.с. для европейского рынка и 240 л.с. для рынка США.