Созданный на основе Ferrari 488 GTB, Ferrari Pista 2018 года предлагает на 50 лошадиных сил больше, чем его брат, и он был создан для трека, как следует из его названия (Pista = трек).
Настоящий преемник Ferrari 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale был разработан для тех, кто регулярно ездит на своих машинах по гоночным трассам. После программы интенсивной диеты модель 488 Pista потеряла 90 кг (198 фунтов) по сравнению со стандартной моделью 488 GTB. Аэродинамика днища была изменена, чтобы автомобиль получил больше прижимной силы за счет эффекта земли.

Внешне у 488 Pista было мало деталей, которые отличали ее от стандартной 488. Например, колеса были сделаны из углеродного волокна. Эта деталь была важна не только для общего веса автомобиля, но и для уменьшения неподрессоренных масс, что улучшало управляемость. Также сзади элемент кузова, соединяющий задние фонари, был сделан из углеродного волокна. Тот же материал был использован для заднего диффузора.

Внутри автомобиля все было сделано из алькантары и карбона. В то время как первый использовался для приборной панели, верхних дверных панелей и обивки сидений, большинство других элементов было сделано из углеродного волокна.

Этот двигатель был самым мощным двигателем V8, когда-либо созданным Ferrari. С его 720 л.с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Он был заднеприводным.