Большинство автомобилей Ferrari в истории имели особую привлекательность, и они были значительными для своего времени, но когда они представили флагманскую модель, это был потрясающий внешний вид, такой как 812 Superfast 2017 года.
Феррари всегда был символом силы, производительности, красоты и скорости, и 812 был всем этим. Его премьера состоялась на Женевском автосалоне в 2017 году, и он стал самым быстрым, быстрым и мощным за всю 70-летнюю историю Ferrari. Само собой разумеется, что он был наполнен технологиями, вдохновленными гонками.

Центр стайлинга Ferrari под руководством Флавио Мандзони разработал линии 812. В передней части команда дизайнеров установила воздухозаборники рядом со светодиодными фарами, а V-образные формы над капотом отводили воздух по салону. По бокам воздух выходил через вентиляционные отверстия за передними колесами, текла к задней части через скульптурные дверные панели, отводя их через задние плечи. Manzoni черпал вдохновение в прошлых славных моделях, таких как 365 GTB 1969 года, для создания высокого хвоста сзади. В задней части уже традиционными для итальянской марки были задние фонари четырехугольной формы.

В салоне автомобиля была пара спортивных ковшеобразных сидений с высокой боковой поддержкой. Приборная панель была изогнутой и чистой, без каких-либо информационно-развлекательных систем с большим экраном. Как и в F12 TDF ранее, перед пассажиром располагался небольшой экран, на котором отображалась информация для аудиосистемы. На комбинации приборов был большой центральный тахометр с желтым циферблатом и красной стрелкой, а также два боковых TFT-экрана для других данных бортового компьютера.

Под капотом Ferrari установили атмосферный двигатель V12 мощностью 800 л.с. при 8.500 об/мин. Он работал в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением).