Версия изысканного LaFerrari с открытым верхом была представлена в конце 2016 года, чтобы предложить избранным клиентам те же самые острые ощущения, что и модель с жесткой крышей, с дополнительным удовольствием от вождения с ветерком в волосах.
LaFerrari Aperta, как она называется, доступна в ограниченном количестве как с жестким верхом из углеродного волокна, так и с мягким верхом. Несмотря на дыру в крыше, Ferrari заявляет, что модель может похвастаться теми же характеристиками и характеристиками, что и стандартный LaFerrari. На самом деле, говорят, что коэффициент аэродинамического сопротивления остается неизменным, даже если вы едете сверху вниз, что означает, что вы можете развивать ту же максимальную скорость.

Задача инженеров была еще выше: нужно было обеспечить такую же жесткость на кручение. Они добились этого, добавив карбоновый «флайбридж».

Инженеры также сосредоточились на разработке шасси и аэродинамики, которые могут привести к более тихой кабине, даже когда крыша опущена. Они добавили систему ветрозащиты, которая резко снизила шум ветра и улучшила аэродинамику. В результате пассажиры могут вести разговор без боли в горле на следующий день.

Силовой агрегат родстера такой же, как у LaFerrari, и использует гибридную технологию. Он сочетает в себе массивный двигатель V12 объемом 6,3 литра с электродвигателем. Суммарная мощность составляет 963 л.с. Кроме того, он заимствует систему HY-KERS, разработанную Ferrari на трассе F1 в своих одноместных автомобилях-победителях.