Fiat обновил модельный ряд Tipo и, наряду с другими улучшениями в трансмиссии, представил новую версию кроссовера под названием Tipo Cross.
Итальянский автопроизводитель представил новое поколение Tipo в 2015 году в качестве преемника моделей Bravo и Linea. Он был построен как экономичный автомобиль с низкой ценой и низкими затратами на техническое обслуживание с использованием новой платформы. Он предлагался в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Модельный ряд Tipo был обновлен в 2020 году.

Обновленная модель оснащена полностью светодиодными фарами и задними фонарями версии Tipo Cross. Производитель также установил матовые хромированные элементы в нижней части автомобиля. Пара 16-дюймовых легкосплавных дисков предлагалась в стандартной комплектации, а 17-дюймовые были в списке опций. Fiat предлагал Tipo Cross только в кузове хэтчбек. Вместе с увеличением дорожного просвета на 4 см (1,6 дюйма) благодаря новой подвеске Tipo Cross придал более авантюрный вид, позволяющий хорошо путешествовать по грунтовым дорогам.

Fiat Tipo часто критиковали за его безвкусный интерьер, в котором предлагалась информационно-развлекательная система с экраном меньшего размера, чем у большинства смартфонов на рынке. Итак, итальянцы сделали большую доработку приборной панели автомобиля. 7-дюймовый TFT-экран заменил обычные аналоговые циферблаты, а на центральной консоли Fiat установил 10,25-дюймовый сенсорный дисплей.

Под капотом Fiat установил новые двигатели, соответствующие нормам Euro 6d, которые должны были стать обязательными с января 2021 года. Новый 1,0-литровый бензиновый двигатель представлял собой трехцилиндровый агрегат, обеспечивающий более высокий крутящий момент на более низких оборотах, чем его 1,4-литровый бензиновый двигатель. -литровый безнаддувный агрегат, который он заменил. Fiat установил переработанную версию своего уже известного 1,6-литрового агрегата для дизельных версий, но модернизировал до 130 л.с. для топовой версии.