Ford Deluxe можно считать отцом революции хот-родов, и это был один из самых представительных американских классических автомобилей.
После модели A Ford представил модель B, модель 18 и модель 46. Они были похожи во многих аспектах, но родстер De Luxe V8 был основан на версии модели 18. Это был эквивалент личного роскошного родстера тех времен, и он олицетворял социальный статус больше, чем просто обычная машина.

Родстер De Luxe был представлен в 1932 году как версия Model 18. Ford установил борзую на крышке радиатора вместо обычного сине-овального значка. Высокий и хромированный обод радиатора и вертикальные планки были типичны для Model 18. Между передними крыльями конструктор установил дугообразную перекладину, на которую крепились фары. Таким образом, он решил проблемы с вибрацией, которые повредили большинство фар того времени. Особенностью родстера было откидное сиденье за кабиной, которое закрывалось крышкой с задними петлями.

В салоне были кожаные сиденья и дверные панели. На приборной панели циферблаты установили посередине, в хромированную панель. Это был двухместный автомобиль со скамейкой для пассажиров.

Под капотом был знаменитый фордовский двигатель V8 с боковыми клапанами. Это был очень надежный двигатель с электростартером. Коробка передач была 3-ступенчатая механическая.