Ford обновил четвертое поколение линейки Expedition в 2021 году для модели 2022 года, добавив некоторые изменения здесь и там, удалив некоторые другие функции.
Автопроизводитель создавал Expedition с учетом потребностей семьи, начиная с первого поколения, которое появилось на рынке в 1996 году. К 2018 году, когда было запущено четвертое продолжение полноразмерного внедорожника, автомобиль представлял собой более или менее дорогую роскошную баржу. для буксировки кемперов, лодок и других прицепов для семейного отдыха.

Для модели 2022 года автопроизводитель отметил предпочтения своих клиентов и добавил некоторые изменения. Снаружи основные изменения коснулись краски, где были удалены синий и золотой цвета, замененные на синий антиматерии и коричневый кадьяк. Кроме того, поскольку Expedition приходилось справляться с различными требованиями, от бездорожья до перевозки прицепов и семейных поездок, Ford предоставил автомобиль с широким выбором колес размером от 17 до 22 дюймов.

Ford также пытался лучше отвечать требованиям своих клиентов, когда он сделал Expedition 2022 года доступным в 13 группах оборудования. Несмотря на растущий спрос на комфорт, автопроизводитель убрал зеркало для разговоров с потолочной консоли. В отделе безопасности автопроизводитель работал над Ford Co-pilot360 Assist и предлагал его в качестве стандарта для версии Limited. Кроме того, в пакет STX был включен 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран с возможностью пролистывания, Android Auto и Apple CarPlay.

Основные отличия в трансмиссии заключались в электронном дифференциале повышенного трения (eLSD), который был удален из пакета буксировки тяжелого прицепа и введен в качестве опции для остальной части модельного ряда.