Первым Galaxy, разработанным без дальнейшего вмешательства Volkswagen, было третье поколение, выпущенное в 2006 году.
Одним из сильнейших конкурентов на рынке был Ford S-Max из собственной конюшни, с которым у Galaxy было много общего.

Проще говоря, Galaxy был более практичным, в то время как S-MAX доставлял больше удовольствия от вождения и имел более четкие визуальные эффекты.

Ford Galaxy был длиннее S-Max на 52 мм и шире на 65 мм, он был пассажирским транспортным средством, рассчитанным на 7 человек. Его подвеска была настроена на комфорт, высокая крыша обеспечивала большую высоту над головой, а большой багажник вмещал 435 литров груза.

Необычно для громоздкого минивэна, Galaxy по-прежнему доставлял удовольствие от вождения, несмотря на то, что он был оснащен мощным 2,0-литровым дизельным двигателем TDCi мощностью 142 л.с. Были доступны и другие варианты двигателей.

Доступ к 3-му ряду сидений был немного затруднен, но, оказавшись внутри, у пассажиров было много места. Второй ряд сидений устанавливался на рейлингах, что позволяло расширить пространство в 3-м ряду.

Внутри Galaxy был оснащен новой легко читаемой приборной панелью и кожаным рулевым колесом с установленными тумблерами для человеко-машинного интерфейса Ford.

Когда дело дошло до безопасности, не было компромиссов, и Galaxy был оснащен множеством систем активной и пассивной безопасности.