KA+ можно рассматривать как более дешевую версию Fiesta.
KA+ на самом деле имел основу от Fiesta и был такого же размера.

Дизайн приборной панели внутри KA+ был похож на дизайн Fiesta, и хотя он выглядел хорошо, качество пластика было не таким уж хорошим.

В салоне были приличные места для хранения вещей, а также вместительный перчаточный ящик. 4 подстаканника тоже удачно разместились.

Устроиться поудобнее в KA+ было несложно благодаря регулируемым по высоте сиденьям, а также регулируемому рулевому колесу (только вверх и вниз).

KA + выпускался в двух комплектациях: Studio и Zetec.

Уровень отделки салона Studio предлагал все необходимые базовые функции, такие как электрические стеклоподъемники, кондиционер, подключение Bluetooth, порт USB и разъем AUX, а также электрические зеркала, передние противотуманные фары и сигнализацию.

Верхний уровень отделки салона предлагал легкосплавные диски, кожаный руль и синхронизированное распознавание голоса.

KA + был доступен только с 5-дверной формой кузова и в основном предназначался для семей с маленькими детьми. Места на задних сиденьях было прилично, но не самое лучшее для взрослых.

Задние двери имели широкий проем, поэтому установить или вынуть детское кресло было несложно.

Багажник не имел внешней ручки, и его нужно было открыть, нажав кнопку на центральной консоли или кнопку на брелоке.

Размер багажника был хорош для городского автомобиля в своем классе, всего на 10 литров меньше, чем у Fiesta. Багажное отделение также можно было увеличить, сложив задние сиденья.

Единственным двигателем, доступным для KA+, был 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 69 л.с. для версии Studio и 84 л.с. для Zetec.