Форд представил жизненно важную модернизацию для Мустанга в 1968 году.
Это был год, когда автопроизводитель снял перчатки и начал бить других производителей маслкаров.

В 1967 году эра маслкаров была в самом разгаре, и такие автомобили, как Pontiac GTO или Dodge Charger, стали привлекать больше внимания на дрэг-стрипах. Форд проигрывал в своей игре, и, конечно же, он этого не хотел. Но у автопроизводителя было несколько козырей в рукаве, и он представил обновленную версию для моделей 1967 и 1968 годов. Это включало более крупные двигатели, некоторые внешние модификации и улучшения интерьера. Это также был автомобиль, сыгравший главную роль в знаменитой погоне Bullit против Dodge Charger.

Снаружи автопроизводитель установил боковые воздухозаборники и хромированные боковые украшения. Спереди знаменитый значок Mustang не поддерживался горизонтальными планками. Он был просто прикручен к решетке. В задней части появились вогнутые задние фонари, которые сделали автомобиль более спортивным, чем оригинальная версия.

Внутри автопроизводителю пришлось внести некоторые изменения в соответствии с новыми правилами безопасности, включая ремни безопасности. Появился новый двухспицевый руль с энергопоглощающей рулевой колонкой. Наряду с этими улучшениями Ford начал предлагать новые цвета обивки салона.

Под капотом Ford пошел до конца и установил двигатель V8 с большими блоками, выдающий для топовой версии более 400 л.с. На автомобиле такого веса и с улучшенной подвеской Мустанг вернул себе место на гоночных трассах.