Основанный на Mustang последнего поколения, новый Shelby GT500 является самой мощной серийной моделью Shelby из когда-либо созданных.
Он также имеет самое быстрое ускорение и самые высокие показатели мощности, которые когда-либо предлагались на легальном Ford Mustang с заводскими деталями. Разработанный, чтобы предложить производительность суперкара на еще более высоком уровне, чем «базовый» Shelby GT350 Mustang, новый GT500 также оснащен самой быстрой коробкой передач, когда-либо предлагавшейся на Mustang.

Под этим длинным скульптурным капотом находится собранный вручную 5,2-литровый V8 из алюминиевого сплава, который слегка основан на двигателе Shelby GT350s Voodoo, только в этом случае плоский коленчатый вал был заменен на более традиционную конструкцию с поперечным расположением плоскостей. 760 лошадиных сил и 625 фунт-фут крутящего момента достигаются благодаря массивному 2,65-литровому нагнетателю корневого типа с промежуточным охладителем воздух-жидкость.

И нагнетатель, и промежуточный охладитель аккуратно интегрированы в V-образную форму двигателя для улучшения отклика и снижения крутящего момента. Вся эта мощность передается исключительно на задние колеса через трансмиссию Tremec с двойным сцеплением и 7 скоростями переднего хода, которая может переключать передачи менее чем за 100 миллисекунд.

Как и ожидалось от спортивного автомобиля такого калибра, доступны различные режимы вождения, включая нормальный, погодный, спортивный, перетаскивание и трек, не говоря уже о функции блокировки линии или управлении запуском, все они доступны через выбираемые приложения Track в Ford. Информационно-развлекательная система uConnect.