Автопроизводители начали улучшать свои предложения на рынке кроссоверов новыми или улучшенными продуктами.
Puma ST был просто примером прекрасной инженерии и спортивности, предлагаемых Ford.

Несмотря на ситуацию с пандемией, у Ford был план улучшить свою продукцию, представляя новые автомобили или улучшая уже существующие на рынке. Ford Puma ST был самой мощной версией небольшого кроссовера. Он был представлен в середине сентября 2020 года.

Puma ST продемонстрировал другой, более агрессивный стиль, чем его менее мощная версия. Новый передний фартук с широкой черной решеткой радиатора и двумя боковыми накладками для имитации воздухозаборников и противотуманных фар изменил внешний вид автомобиля. Новая решетка радиатора с сотовым стилем была установлена производителем, чтобы подчеркнуть его спортивный характер, а комплект 19-дюймовых легкосплавных колес завершили его образ.

В салоне Ford установил новую цифровую приборную панель с 12,3-дюймовым дисплеем. На ковшеобразных сиденьях Recaro с подогревом и боковой поддержкой был напечатан логотип ST на заднем сиденье. На центральной консоли в стандартной комплектации был установлен 8-дюймовый сенсорный экран. . Он был совместим с Android Auto и Apple CarPlay. Багажник был таким же большим, как и у остальной линейки, и в нем было достаточно места для комплекта клюшек для гольфа.

В качестве трансмиссии Ford установил трехцилиндровый 1,5-литровый агрегат с турбонаддувом, которому помогал электродвигатель. Суммарная мощность составляла 200 л.с. Стандартной коробкой передач была 6-ступенчатая механическая коробка передач, а в автомобиле была предусмотрена функция управления запуском, которая позволяла водителю разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 мили в час) за 6,7 секунды.