Переработанная версия Ford Ranger была выпущена в 2015 году.
Это была не совсем новая модель, а рестайлинг, который улучшил комфорт и производительность самого продаваемого пикапа в Европе.

С момента своего появления в 2011 году третье поколение Ford Ranger выросло на рынке и сумело завоевать более одной пятой части рынка. Опыт, полученный Ford в производстве и продаже пикапов в США, окупился и в Европе.

После фейслифтинга кабина Ranger Regular 2015 года получила новый дизайн передней части. Фары были меньше и располагались выше, чтобы защитить их от мелких царапин и ударов о кусты или на парковках. Хромированная решетка была принята для верхних уровней отделки салона. Было замечено, что европейские покупатели начали использовать Ranger как грузовик для жизни, для занятий спортом на открытом воздухе, поездок по бездорожью и меньше для работы.

Внутри базовые версии были плохо оборудованы и подготовлены для использования в качестве рабочих лошадок на стройплощадках. Для верхних уровней отделки салона и для максимальной версии Wildtrak в интерьере была установлена продвинутая информационно-развлекательная система, кожаные сиденья и климат-контроль, а также больше USB-портов для образа жизни, связанного с Интернетом.

Под капотом Ranger Regular с кабиной предлагался один вариант двигателя: 2,2-литровый мощностью 160 л.с. Стандартной трансмиссией была 6-ступенчатая механическая, причем Форд предлагал ее с задним расположением или вариант 4х4 с раздаточной коробкой и повышенными и пониженными передачами.