Модельный ряд Super Duty был больше похож на грузовик, чем на пикап, но Ford по-прежнему считал, что он может снабдить его характеристиками легкового автомобиля, и предлагал его с высоким уровнем комфорта для верхних уровней отделки салона.
В то время как F-150 получил наибольшее количество наград за самую продаваемую табличку с именем в мире, его сверхмощные собратья были тихими героями для тяжелой работы. Форд объединил F-250, F-350 и выше в одно семейство под названием Super Duty. Эти двое конкурировали с серией HD от GM 2500/3500, RAM 2500/3500 и Nissan Titan.

Внешне Super Duty показал дизайн, аналогичный своему известному брату F-150, но выше. Tremor F-250 имел простые задние колеса, в то время как его старший брат F-350 был доступен со сдвоенными колесами сзади для более тяжелых прицепов. С-образные фары обрамляли широкую и высокую решетку радиатора цвета кузова с черной сеткой спереди. Посередине красовался сине-овальный значок Ford.

Внутри, в уровне отделки салона Lariat, он демонстрировал роскошную кабину с широкими передними сиденьями и скамьей, достаточно широкой, чтобы с комфортом могли разместиться четыре взрослых человека. Его многочисленные отсеки для хранения заставят ребенка спрятать свои игрушки и найти их спустя годы. Для модели 2022 года Ford улучшил информационно-развлекательную систему и модернизировал ее до блока SYNC 4 с 12-дюймовым сенсорным экраном.

Под капотом Ford по-прежнему впечатлял своими двигателями V-8 или турбодизельным двигателем, который мог буксировать до 37 000 фунтов (16 782 кг) с гусиной шеей или 24 200 фунтов (10 976 кг) с обычным буксировщиком.