Основав Geely в 1986 году как производитель холодильников на деньги, взятые взаймы у семьи, Ли Шуфу превратил свою компанию в успешного частного автопроизводителя, продающего дешевую продукцию внутренним китайским потребителям в городах 3 и 4 уровня.
Geely начала производство мотоциклов в 1994 году после покупки обанкротившейся государственной фирмы. Производство небольших фургонов началось в 1998 году, а в 2001 году Geely получила государственное разрешение на производство автомобилей.
В период с 2006 по 2008 год Geely выразила желание продавать на рынках ЕС и США и, преследуя эту цель, представила свою продукцию на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. За этим последовал показ в 2006 году на автосалоне в Детройте.
Экспорт в ЕС и США был отложен.
Geely обратилась к Ford в середине 2008 года по поводу возможного поглощения Volvo Cars. 28 октября 2009 г. американский автопроизводитель назвал Geely предпочтительным покупателем Volvo. Сделка была заключена в конце марта и завершена в начале августа 2010 г.
Volvo продолжает работать независимо от своих новых владельцев, но Geely хочет производить автомобили под маркой Volvo в Китае, на что Volvo (но не китайское государство) согласилась, желает синергии и в настоящее время общается с компанией через специальное соглашение, проводимое два раза в год. встреча.
В декабре 2011 года было объявлено, что Geely начнет продавать автомобили, разработанные и произведенные в Китае, в Соединенном Королевстве в конце 2012 года, и первой моделью, поступившей в продажу, станет Emgrand EC7.