Третье поколение пикапа Sierra мощностью 2500 л.с. появилось в 2007 году как модель 2008 года, и GMC построила его в трех версиях с кабиной.
В связи с растущим спросом на полноразмерные пикапы и место для всей семьи на борту General Motors предложила Sierra с четырехдверной кабиной под названием Crew Cab. Конечно, его можно было использовать в качестве рабочей лошадки для команды в течение недели, но по выходным он был отличным семейным компаньоном, таскающим за собой полноразмерный трейлер, не вспотев. Для 2500 HD (сверхмощный) американский автопроизводитель использовал новую платформу T900, которая пришла на смену T800 и предложила лучшие решения и более мощные двигатели, чем его предшественник.

Как и его предшественник, Sierra была доступна в нескольких версиях кузова, начиная с шасси с кабиной и заканчивая большой версией с двойной кабиной. Его наклонное лобовое стекло под углом 57 градусов уменьшило шум ветра и аэродинамическое сопротивление, повысив эффективность использования топлива. Чтобы добавить более динамичного внешнего вида, Sierra получила расширенные колесные арки. Crew Cab предлагал легкий вход и выход из автомобиля благодаря полноразмерным задним дверям.

Внутри приборная панель больше напоминала внедорожник, чем рабочий грузовик, но закругленная приборная панель закрывала панель с большим количеством циферблатов, чем у обычного автомобиля. На высокой центральной консоли автопроизводитель установил пару подстаканников и большое отделение для хранения вещей. Сзади плоская скамья предлагала место для троих с достаточным пространством для ног и головы для взрослых, а не только для детей.

GMC предлагала Sierra на выбор два двигателя в стандартной комплектации в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В отличие от остальной части линейки 2500 HD, автопроизводитель также предлагал версию Crew-Cab с гибридной силовой установкой.