General Motors выпустила третье поколение пикапа Sierra серии 2500 HD в 2007 году как модель 2008 года и предложила ему три кабины на выбор.
Уже было обычным делом видеть большие, тяжелые пикапы, используемые для выходных в горах или буксирующие прицепы с лодками или домами на колесах по шоссе. Большинство из них были экипажными, с четырьмя дверями и полным салоном внутри. Одинарная кабина в основном была рабочим грузовиком, а удлиненная кабина была чем-то средним. Было еще хорошо везти семью в горы, если это была семья с маленькими детьми на борту. Для 2500 HD (сверхмощный) американский автопроизводитель использовал новую платформу T900, которая пришла на смену T800 и предложила лучшие решения и более мощные двигатели, чем его предшественник.

Как и его предшественник, Sierra была доступна в нескольких версиях кузова, начиная с шасси с кабиной и заканчивая большой версией с двойной кабиной. Его наклонное лобовое стекло под углом 57 градусов уменьшило шум ветра и аэродинамическое сопротивление, повысив эффективность использования топлива. Чтобы добавить более динамичного внешнего вида, Sierra получила расширенные колесные арки. Версия с удлиненной кабиной имела две двери для передних пассажиров и еще одну пару дверей с задними петлями позади них.

Внутри GMC Sierra предлагалось два или три места для сидения, в зависимости от уровня отделки салона и опций. Как и большинство пикапов на рынке, он имел большую приборную панель с установленным на рулевой колонке селектором автоматической коробки передач. Задние сиденья были на удивление хороши, пока пассажиры не были очень высокими.

GMC предлагала Sierra на выбор два двигателя в стандартной комплектации в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он был доступен как с 2WD, так и с 4WD.