Третье поколение Sierra было представлено в 2006 году как модель 2007 года, а легкие грузовики появились на рынке в 2006 году.
Обладая более чем столетним опытом работы на рынке, компания GMC Trucks уже знала, чего хотят ее клиенты от своих пикапов. Несмотря на то, что он не мог превзойти Ford по продажам, это не означало, что в конструкции автомобиля что-то не так. Это было больше похоже на то, как автомобиль был оценен. Платформа T900 предлагала лучшие решения и более мощные двигатели, чем ее предшественница T800.

Как и его предшественник, Sierra была доступна в нескольких версиях кузова, начиная с шасси с кабиной и заканчивая большой версией с двойной кабиной. Его наклонное лобовое стекло под углом 57 градусов уменьшило шум ветра и аэродинамическое сопротивление, увеличив топливную экономичность. Чтобы добавить более динамичного внешнего вида, Sierra получила расширенные колесные арки. Версия с удлиненной кабиной имела пару дверей спереди и распашные двери сзади. Кровать сзади была доступна в трех размерах: 5,75 фута (1752 мм), 6,5 фута (1981 мм) и 8 футов (2438 мм) на трех разных колесных базах.

Внутри GMC Sierra предлагалось до пяти сидячих мест, с достаточным пространством для передних пассажиров и приличных размеров для задних. Как и большинство пикапов на рынке, он предлагал большую приборную панель с установленным на рулевой колонке селектором автоматической коробки передач.

Производитель предложил Sierra на выбор четыре двигателя в стандартной комплектации в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он был доступен как с 2WD, так и с 4WD.