Большой внедорожник Yukon был официально представлен публике в 2013 году, а продажи должны были начаться в 2015 году.
Yukon XL был построен на платформе GMT K2XX, похожей на Chevrolet Suburban, но с более широкой задней колеей.

Внушительный большой внедорожник был почти квадратной формы, с огромной хромированной решеткой радиатора с красным логотипом GMC и хромированной окантовкой на противотуманных фарах. Передние датчики парковки были встроены в передний бампер.

Сзади у Yukon были светодиодные стоп-сигналы и указатели поворота, а также значок GMC в середине крышки багажника.

Чтобы упростить задачу, у Yukon была подъемная дверь с электроприводом, которая приводилась в действие кнопкой на крышке багажника и открывала грузовое пространство хорошего размера. Если нужно было увеличить грузовое пространство, 3-й ряд был сделан из сидений с электроприводом и быстрой реакцией. Сиденья 3-го ряда можно было сложить с помощью кнопок внутри багажника.

Загрузка тяжелых предметов в багажник Юкона была немного затруднена из-за высоты автомобиля.

Внутри большого внедорожника мы найдем изысканный интерьер с подогревом и охлаждением, чрезвычайно удобными сиденьями, кожаным рулевым колесом, которое также обогревается, красивыми и простыми стрелочными индикаторами, а также сенсорным дисплеем, который также может отображать навигацию, если таковая имеется.

Перчаточный ящик был приличного размера, как и многочисленные подстаканники и небольшие места для хранения вещей в дверных панелях.

На сиденьях 2-го ряда было достаточно места для ног и над головой, в то время как сиденья 3-го ряда подходили только для детей из-за ограниченного пространства для ног.