Yukon Denali 2015 года был основан на том же шасси, что и Chevrolet Tahoe, но версия Denali была роскошным автомобилем, который мог защитить американскую компанию от Mercedes-Benz GLS.
Война между цельнокузовными и рамными автомобилями не закончилась в 2014 году, когда на рынке появился Yukon Denali 2015 года. Было много поклонников автомобилей, построенных по старинке, с большим V8 под капотом и шасси со стальной лестницей под автомобилем. И для них GM предложил отличный автомобиль. Отлично, в первую очередь, с точки зрения размера.

Плоская передняя сетчатая решетка с 3D-эффектом и хромированные штифты были в тренде, когда автомобиль был запущен. Большие, высокие фары соответствовали размеру роскошного внедорожника от GM. С-образные светодиодные дневные ходовые огни в фарах сделали особый вид на дороге. Со стороны он по-прежнему выглядел старым, грузным, полноразмерным внедорожником от GM.

Внутри было доступно до семи мест, но был доступен вариант на шесть мест с центральными капитанскими сиденьями. Комбинация приборов представляла собой сочетание двух аналоговых циферблатов и центрального настраиваемого TFT-дисплея. Информационно-развлекательный блок был совместим с Apple CarPlay и Android Auto.

Для лучшей езды автомобиль был оснащен адаптивными амортизаторами и магнитной системой контроля плавности хода, которые могли повысить комфорт или помочь лучше удерживать автомобиль на дороге.