Четвертое поколение Holden Barina на самом деле было переименованной версией европейского Opel Corsa C.
В то время как первые два поколения Barina были основаны на платформах Suzuki, третье и четвертое поколения были основаны на втором и третьем поколениях Opel Corsa C. Идея заключалась в том, чтобы сохранить низкие производственные цены и деньги внутри GM.

Идея была хорошо воспринята британцами, и Barina стала одним из самых популярных городских автомобилей. Он был доступен в трех- или пятидверной конфигурации.

Barina была дешевой, надежной и легко починимой, если что-то пойдет не так. У него были острые фары с небольшой черной решеткой между ними, что придавало автомобилю гораздо лучшую индивидуальность, чем у его предшественника, Suzuki Swift с новым брендом.

Внутри автомобиль отличался хорошими удобствами для своего сегмента, хотя в базовой модели не было электрических стеклоподъемников или кондиционера. У Barina был длинный список опций, включая проигрыватель компакт-дисков, электрические стеклоподъемники или бортовой компьютер, вплоть до уровня отделки салона и списка опций.

Barina была доступна с выбором двигателей объемом от 1,4 до 1,8 литра. Они были соединены со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач для всего модельного ряда.

Позже была представлена Holden Barina SRi, более оснащенная версия обычной модели.

С точки зрения безопасности Barina удалось получить 4 звезды из 5.