Holden получил новое поколение европейского седана Opel / Vauxhall Vectra в 2002 году и представил его вместе со своим родным хэтчбеком.
В General Motors считали, что автомобиль, разработанный для европейских условий, будет хорошо себя чувствовать на дорогах Австралии. Были лишь небольшие изменения кузова и некоторые технические доработки. Единственным двигателем, разработанным и спроектированным специально для австралийского рынка, был 3,2-литровый агрегат, который оказался самым надежным.

Внешний вид отличался новой тенденцией дизайна фар: прямоугольные, загнутые назад и пара фар внутри. На его решетке была горизонтальная планка и круглый значок на ней. В версии лифтбэк Vectra отличалась толстой задней стойкой и прямой плоской крышкой багажника. Как и его европейские собратья, он щеголял задними фонарями по углам и широкой панелью, украшенной хромированной планкой.

Внутри Holden пришлось придерживаться европейского дизайна и перенять все детали от Vauxhall Vectra, который был построен для Великобритании. В базовых уровнях отделки салона были сиденья с тканевой обивкой, а в верхних уровнях отделки салон был обтянут кожей. Holden предложил навигационную систему с небольшим экраном, расположенным между центральными вентиляционными отверстиями на приборной панели. Удобные ковшеобразные сиденья предлагали некоторую поддержку.

Под капотом Holden предлагался широкий выбор двигателей: от 1,8-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя до 3,2-литрового V6. Было несколько вариантов дизельных силовых установок.