Это была самая мощная версия нежелательного Hummer H3, и она была представлена в 2007 году как модель 2008 года на автосалоне в Нью-Йорке.
Рожденный на поле боя, бренд Hummer превратился в гражданское использование. В то время как H1 оставался самой популярной версией, автопроизводитель пытался предложить автомобили меньшего размера для использования в обычном движении. H3 был самым маленьким Hummer, несмотря на то, что это был большой автомобиль.

H3 был основан на том же шасси, что и Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max. Кузов был массивным, высоким, с прямыми поверхностями и небольшими окнами, напоминающими армейские бронетранспортеры. Его расклешенные крылья, как спереди, так и сзади, усиливали суровый образ автомобиля. Для версии Alpha автопроизводитель установил хромированные значки сзади и 16-дюймовые хромированные диски. В качестве опции был доступен специальный пакет, включающий яркие арбалеты на крыше, хромированную крышку топливного бака, решетку радиатора в цвет кузова и уникальное запасное колесо. крышка, шины, колеса, центральная крышка и защита щетки.

Интерьер был похож на другие модели H3 и был улучшен для модели 2008 года. Замки для безопасности детей были проще в использовании. Hummer установил новые выключатели для окон и стандартные боковые шторки безопасности для головы, чтобы обеспечить больше комфорта и безопасности для своих клиентов. Hummer предложил камеру заднего вида, которая отображала изображение на экране навигационного спутника для информационно-развлекательной системы в списке опций.

Под капотом H3 Alpha стоял 5,3-литровый V8 в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Поскольку он был построен, чтобы быть самым мощным в своей конюшне, он отличался другим передаточным числом, 4,10: 1.