В сентябре 2018 года хэтчбек Hyundai i30 получил брата с большим багажником i30 CW.
Универсал вернулся с переделанной формой, на нем была лишь часть панелей кузова его брата. От переднего бампера до центральной стойки — тот же автомобиль, но после этого дизайн изменился.

Расширенная кабина добавила новый набор окон сзади и более тонкую заднюю стойку. Багажник был больше, предлагая 602 литра (21,2 кубических фута) места для багажа. При полностью сложенных задних сиденьях объем может увеличиться до 1650 литров (58,2 кубических фута). Низкий задний порог облегчал погрузку и разгрузку, а плоское дно багажника помогало толкать и перетаскивать вещи.

Для информационно-развлекательной системы пользователи могли выбрать 8-дюймовый сенсорный экран, который можно было подключить через Android Auto или Apple CarPlay. Приборная панель была простой и аккуратной, но слишком много черного на ней и никаких других цветовых вариантов.

Что касается трансмиссии, то i30 CW предлагал для начала 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. и 1,4-литровый мощностью 140 л.с. Последний может работать в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как стандартом является 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для тех, кто планирует дальние поездки или более тяжелые прицепы, предлагался 1,6-литровый турбодизель в трех вариантах мощности: 98-сильный, 116-сильный и 136-сильный. Стандартной коробкой передач была 6-ступенчатая механическая коробка передач, а самая мощная версия имела 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.