Hyundai представила второе поколение компактного хэтчбека i30 в 2011 году, а в следующем году представила версию универсал.
В зависимости от рынка Hyundai назвал универсал либо Wagon, либо Tourer. Тем не менее, несмотря на это, это был такой же практичный, удобный для семейного отдыха компактный автомобиль, способный перевозить до 1642 литров (58 кубических футов) багажа при сложенных задних сиденьях.

Спереди у него были такие же стреловидные фары. Его общий дизайн следовал языку жидкостной скульптуры Hyundai с волнообразными формами над крыльями и боковыми сторонами. Линия крыши была продлена за зону пассажиров над багажником по слегка наклонной линии. Его дизайнеры добавили 185 мм (7,3 дюйма) к заднему свесу по сравнению с обычной версией хэтчбека. Для облегчения погрузки и разгрузки команда дизайнеров вырезала порог багажника в заднем бампере.

Была веская причина купить i30 Wagon, если не из-за его практичности, то из-за опциональной панорамной стеклянной крыши, которая усиливала внутреннее освещение. Этого не было в обычном хэтчбеке. Обе версии имели одинаковый дизайн приборной панели с плавными линиями, сходившимися в центральную консоль. Его приборная панель в бинокулярном стиле имела два больших циферблата для спидометра и тахометра, а между ними располагался TFT-дисплей бортового компьютера.

Под капотом Hyundai предлагал i30 Wagon с шестью двигателями на выбор, как бензиновыми, так и турбодизельными. Он предлагался с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач, в зависимости от двигателя и опций, таких как его брат-хэтчбек.