В начале 2021 года корейский автопроизводитель представил второе поколение своей электрической модели Ioniq 5 с внешним видом, похожим на кроссовер, и потрясающим дизайном.
Ioniq 5 был основан на исследовании дизайна Hyundai 45 EV и напоминал 45-летнюю историю бренда. Он был построен на платформе E-GMP с более длинной колесной базой и более мускулистым внешним видом. Научно-фантастический дизайн и угловатые боковые панели проложили путь к новому языку дизайна корейского автопроизводителя.

Первым автомобилем Hyundai на рынке был Pony 1975 года, разработанный Джорджетто Джуджаро, и Ioniq 5 2021 года был вдохновлен этой моделью. Спереди конструкция «раскладушка» продолжала сводить к минимуму решетку радиатора и выдвигала логотип компании на капот. С его сторон огромная колесная база для его категории автомобилей привела к просторному салону.

Внутри Hyundai подняла минималистский дизайн на новый уровень. Приборная панель была разделена на верхнюю и нижнюю части с несколькими кнопками на центральной консоли. На приборной панели перед водителем располагался 12-дюймовый TFT-дисплей, а посередине приборной панели - дополнительный 12-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Оба они были смонтированы на общей плате. Сиденье переднего пассажира оснащено подставкой для ног, чтобы обеспечить больший комфорт в дальних поездках. Сзади было место для трех пассажиров, а благодаря совершенно ровному полу и колесной базе в 3,0 метра (118 дюймов) всем хватило места для ног.

Автопроизводитель предложил Ioniq 5 2021 года с двумя вариантами мощности. Клиенты могли выбирать между задним расположением двигателя, задним приводом или двумя двигателями (по одному на каждую ось). Также автопроизводитель предложил два варианта аккумулятора. Еще одним важным нововведением стала электрическая система, которая позволяла использовать высоковольтные и мощные зарядные станции до 800 вольт.