Palisade был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году и стал самым роскошным внедорожником в конюшне Hyundai.
Он поделился своей платформой с Kia Telluride.

С годами Hyundai увеличила свою долю рынка и начала улучшать свои модели. От уродливого маленького Tucson до роскошного трехрядного Palisade долгий путь. Он был построен, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Honda Pilot, Nissan Pathfinder и Ford Explorer. Его предшественником был Hyundai SantaFe XL.

Со стороны он выглядел очень странно со своими вертикальными фарами и расширенными дневными ходовыми огнями. Это было что-то подобное на Cadillac Escalade, но Palisade сделал это с округлыми линиями, а не с более острыми. Длинный автомобиль отличался хромированными линиями вокруг дверных окон, а крыша выглядела оторванной от остальной части автомобиля, от задней стойки.

Внутри Palisade было доступно до восьми сидений, если в среднем ряду была установлена скамья. Если были выбраны капитанские места, то предлагалось только семь. На центральной консоли рычаг переключения передач заменили кнопками, оставив больше места для локтей и вместительный вещевой отсек под ним. Опциональная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма была оснащена стереосистемой Harman Kardon.

Palisade был оснащен системой полного привода, управляемой поворотной ручкой на центральной консоли, аналогичной той, что используется в Land Rover. Он предлагал несколько программ для тяги, но не имел понижающей передачи. Несмотря на свои размеры, самый роскошный внедорожник Hyundai был доступен только в переднеприводной версии. Мощность исходила от стандартного 3,5-литрового двигателя V6, соединенного с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В зависимости от рынка он также предлагался с 2,2-литровым дизельным двигателем.