Премиальный бренд Nissan, Infiniti, вышел на рынок роскошных купе с Q60.
В основном это была эволюция бывшего купе G37.

Платформа была адаптирована от Nissan 370Z и стала длиннее на 50 см (19,6 дюйма), что должно обеспечить больше места для ног задних пассажиров. Он был достаточно большим, чтобы вместить людей невысокого роста. Высота над головой также была ограничена. Приборная панель была простой и простой, с большими циферблатами на комбинации приборов для тахометра и спидометра.

Информационно-развлекательная система имела 7-дюймовый экран в верхней части приборной панели и управлялась с помощью кнопок, расположенных под ним. Она не была лучшей в своем классе, но работала хорошо. Она по-прежнему была основана на информационно-развлекательной системе Nissan Primera. Звуковая система динамиков была разработана компанией Bose и имела систему шумоподавления.

Базовым двигателем для Q60 стал 3,7-литровый агрегат мощностью 330 л.с. Он сочетался со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции устанавливалась 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Купе Q60 было доступно с системой полного привода. Это произошло с усовершенствованной системой полного привода ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split), позаимствованной у широко известного GT-R. В системе использовалась активная система управления распределением крутящего момента с активным центральным сцеплением.