Компания Nissan разработала премиальную версию защищенной модели Patrol Y62 и продала ее на рынке США как Infiniti QX56 второго поколения.

В 2010 году на автосалоне в Нью-Йорке Infiniti представила свою самую большую модель: QX56 2011 года. Он конкурировал с Lexus LX 580 или Cadillac Escalade. Ниссан было трудно скрыть связи с Nissan Armada, но внешний дизайн и роскошный интерьер заставили людей забыть и простить эту деталь.

Снаружи QX демонстрировал поляризующий дизайн с видом, который можно любить или ненавидеть. Массивная хромированная решетка радиатора была выше фар, а ее изогнутые злобные фары на передних крыльях не проявляли пощады к идущим впереди автомобилям. В задней части квадратная задняя часть с выбритыми краями отличалась высокой задней дверью с механическим приводом.

Внутри автомобиль отличался представительским стилем с деревянной отделкой на приборной панели, центральной консоли, центральной консоли и дверных панелях. В нем могли разместиться до восьми пассажиров, но, скорее всего, он был сконфигурирован на семерых, со средним многоместным сиденьем на троих. Информационно-развлекательная система заняла первое место на центральной консоли между вентиляционными отверстиями. Несмотря на то, что у него не было сенсорного экрана, он предлагал интуитивно понятное управление с панели, расположенной под ним.

Под капот Nissan спрятался 5,6-литровый инжекторный V-8 с системой деактивации цилиндров. В стандартной комплектации он работал в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность шла во всех поворотах через двухступенчатую раздаточную коробку.