Несмотря на то, что Jaguar был известен созданием роскошных автомобилей, британский автопроизводитель не отступил от предложения некоторых интересных универсалов, таких как XF Sportbrake 2020 года.
XF был разработан и запущен в конце периода Ford, и он был основан на той же платформе, что и S-Type. Но это было более чем за 12 лет до появления линейки XF 2020 года и, более того, версии универсал. Версия, получившая название Sportbrake.
В то время как Shooting-brake было названием, данным универсалам, построенным на базе 2-дверной версии автомобиля, Sportbrake задумывался как универсал 4-дверного купе. В отличие от других автопроизводителей, Jaguar не хотел говорить, что его двухобъемный автомобиль был шутинг-брейком. Он сохранил ту же переднюю панель, но с передними стойками сзади все было иначе. Более длинная линия крыши, наклонные D-стойки и задняя дверь подтверждали более практичную версию роскошного 4-дверного купе.
Новый интерьер был заметен, в основном благодаря новым технологиям. На приборную панель производитель установил 11,4-дюймовый сенсорный HD-экран из гнутого стекла в элегантном корпусе из магниевого сплава. Он управлял новой информационно-развлекательной системой Pivi Pro. Что касается сидений, то XF Sportbrake 2020 года был доступен с более широкими сиденьями и с функцией массажа.
Под капотом автомобиль был усилен для соответствия нормам Евро 6D. Дизельный двигатель был оснащен системой стартер-генератор, которая помогла автомобилю повысить эффективность использования топлива и снизить выбросы CO2. Для бензиновых версий XF Sportbrake предлагался с двумя версиями 2,0-литрового агрегата мощностью 250 и 300 л.с. соответственно.