Обновленный XKR, выпущенный в 2009 году, был сильным конкурентом Porsche 911/BMW 6/Mercedes SL.
XKR работает на самом мощном 5,0-литровом 503-сильном двигателе Jaguar V8 на тот момент, который разгоняет автомобиль от 0 до 60 миль в час всего за 4,8 секунды. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Самым важным дополнением для этого автомобиля является новая адаптивная система подвески, которая обеспечивает жесткий контроль над кузовом и быструю реакцию в поворотах.
Интерьер был роскошным, все было покрыто качественной кожей и деревом.
Электрическая крыша была сделана из трех слоев материала Thinsulate и имела на выбор множество цветов: бежевый, серый, бордовый и зеленый. Чтобы убрать крышу, потребовалось всего 18 секунд.
Практичность автомобиля немного снижается, так как задние сиденья очень маленькие и, вероятно, подходят только для детей. Багажное отделение имело 313 литров, что достаточно для нескольких сумок, но точно не для длительного отпуска.
Кабриолет XKR имел множество функций безопасности: множество подушек безопасности, систему контроля тяги и устойчивости, а также поднимающийся капот, защищающий пешеходов. В качестве дополнительной функции Jaguar предложил систему круиз-контроля, способную замедлить транспортное средство, если на его пути появится другой автомобиль.