Присоединившись к существующей линейке гибридных и подключаемых гибридных версий автомобиля, e-Niro является первым полностью электрическим кроссовером, когда-либо произведенным Kia.
Благодаря общему дизайну, вдохновленному концепцией Niro EV 2018 года, e-Niro также является вторым глобальным электромобилем Kia после Soul EV и нацелен на то, чтобы украсть продажи у других уже известных электромобилей.

На старте Kia e-Niro будет доступен с двумя выходными мощностями и двумя батареями разного размера. Стандартная модель оснащена литий-ионной полимерной батареей емкостью 39,2 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 312 км (193 мили) от одной зарядки в комбинированном цикле WLTP, в то время как аккумуляторная батарея работает в паре с двигателем мощностью 136 л.с. развивает крутящий момент 395 Нм (291,3 фунт-фут). Более крупный аккумулятор представляет собой литий-ионный полимерный блок мощностью 64 кВтч, который сочетается с двигателем мощностью 204 л.с. с таким же крутящим моментом, как и у его младшего брата. Благодаря увеличенной емкости аккумулятора запас хода составляет более 485 км (301 миля) по циклу WLTP. Обе версии только переднеприводные.