В конце 2020 года Kia представила обновленную версию субкомпактной линейки Rio.
Это привнесло глоток свежего воздуха в автомобиль, представленный в 2017 году.

Четвертое поколение Rio разрабатывалось в дизайнерских центрах Kia в Рюссельсхайме (Германия) и Калифорнии. Это был уже не автомобиль, созданный для ограниченного бюджета, а скорее автомобиль, созданный, чтобы предложить максимум за свою цену. Версия 2021 года улучшила визуальные элементы и привнесла больше технологий.

Для модели 2021 года дизайнеры Киа внедрили массивную решетку радиатора в нижней части бампера, несмотря на небольшие двигатели. Характеристики автомобиля не совсем соответствовали его агрессивному виду, но, по крайней мере, он был более приятным по сравнению с версией без фейслифтинга. Угловатые фары демонстрировали светодиодные дневные ходовые огни вокруг внутренних фар. Противотуманные фары оказались в боковых воздухозаборниках, которые использовались как искусственные воздухозаборники для охлаждения дисковых тормозов.

Интерьер показал больше уважения к клиентам, и это помогло водителю с новым информационно-развлекательным блоком, предлагаемым в качестве опции, с 8-дюймовым сенсорным экраном, расположенным поверх центральной консоли. На комбинации приборов были традиционные аналоговые циферблаты от его предшественника. .

Силовой агрегат был дополнен стартер-генератором, который помог автомобилю соответствовать нормам Euro 6d и превосходить их. 1,2-литровый и 1,0-литровый мягкие гибридные двигатели в стандартной комплектации работали в паре с механической коробкой передач, а последний агрегат был доступен с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT (двойное сцепление).