Kia последовала тенденции уменьшения размеров Rondo третьего поколения и предложила его на определенных рынках с двигателями меньшего размера и экономичными.
Новое поколение заменило Sedona и Rondo и продемонстрировало стиль, соответствующий фирменной решетке радиатора Kia с «тигровым носом». В то время как сегмент MPV сокращался, все еще было достаточно покупателей, чтобы убедить несколько автопроизводителей построить небольшой или компактный MPV в мире, где доминируют кроссоверы и внедорожники.

Спереди угловатые фары, сдвинутые назад в стороны, напоминали те, что можно найти на Kia cee’d. Вся машина выглядела как большой cee’d с более высокой теплицей. Это привело к крутому капоту, который пытался соединиться с наклонным лобовым стеклом. Задние фонари по форме напоминали те, что устанавливались на компактный хэтчбек cee’d.

Но большинство людей покупают семиместные автомобили для своего салона. В этом аспекте Kia значительно улучшила Carens. Он предлагал много места для головы и ног для пассажиров переднего и среднего ряда. Пять человек могли сидеть внутри без каких-либо проблем, но эти два плоских складывающихся сиденья сзади были слишком тесными, чтобы их можно было использовать для более чем пятиминутной поездки. Одним из значительных усовершенствований автомобиля стали специальные вещевые ящики с крышками под ногами заднего пассажира или под полом багажника.

Под капотом Kia предлагался Rondo с небольшой линейкой двигателей. В то время как канадцы могли выбирать только бензиновые агрегаты, Rondo был доступен для австралийского рынка и с турбодизельной версией.