Kia обновила свою самую продаваемую модель на рынке США Sorento в 2018 году, через четыре года после представления третьего поколения.

Корейский автопроизводитель заметил аппетит американцев к внедорожникам и потратил полночь на то, чтобы сделать превосходный Sorento. Пожалуйста, не ошибитесь; он не был ни лучшим в своем классе, ни самым красивым и мощным. На самом деле он не был лучшим ни в чем, но в нем было то сочетание «всего понемногу», которое превратило его в самый продаваемый Kia на рынке Северной Америки.

Внешне дизайнеры усердно работали над созданием автомобиля, который выглядел бы одинаково, но отличался в деталях. Передний бампер получил более четкий вид и, в зависимости от комплектации, получил светодиодные противотуманные фары. Хромированная отделка украсила боковые воздухозаборники, а главное, фары получили светодиоды для верхних комплектаций (SX и SXL).

Внутри автопроизводитель сохранил то, что больше всего нравилось покупателям, и изменил то, что они меньше всего хотели. В результате появилась новая ручка переключения передач. Команда дизайнеров убрала сдвижную крышку подстаканников на центральной консоли. Похоже, что клиенты Sorento убрали это, когда купили машину, и никогда не возвращали ее обратно. Как и его предшественник, Sorento 2018 года отличался подогревом и вентиляцией передних сидений и подогревом средних. Никто особо не заботился о последнем ряду, так как им пользовались редко и только на короткие расстояния.

Под капотом Sorento появились важные обновления. Kia отказалась от 2,0-литрового турбированного агрегата. Таким образом, у семиместного внедорожника осталось только два варианта двигателя. С положительной стороны, Kia избавилась от шестиступенчатой автоматической коробки передач и представила недавно разработанную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.