Популярный австрийский производитель мотоциклов KTM дебютировал в автомобильной промышленности на автосалоне в Женеве в 2007 году, где представил прототип своего текущего продукта X-Bow. Производство X-Bow официально началось в июне 2008 года на заводе в Граце, Австрия.
Первые модели были доставлены своим клиентам в августе 2008 года, а к концу года было продано 350 автомобилей. В 2009 году, первом полном году производства, KTM ожидает, что объем продаж составит около 600 единиц.
KTM X-Bow соответствует требованиям для омологации в большинстве стран Европейского Союза, таких как: Австрия, Германия, Чехия, Словакия, Швейцария и т. д. За пределами Европейского Союза X-Bow омологирован в Объединенных Арабских Эмиратах. . Что касается других стран, которые не были указаны выше, X-Bow полностью классифицируется как гоночный автомобиль и может использоваться только на гоночной трассе.
Производство X-Bow знаменует собой 50-летнюю веху в истории KTM. Он также устанавливает новые стандарты среди небольших и легких спортивных автомобилей по всему миру. Для своего первого автомобиля KTM использовала лучшие материалы, высокие технологии и знания своих партнеров по разработке, таких как Audi и Dallara.
Благодаря малому весу базовой версии и двигателю Audi 2.0 TFSI мощностью 177 кВт (240 л.с.) KTM X-BOW устанавливает новые стандарты и превосходит суперкары. При весе около 790 кг KTM X-BOW разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. А его расход топлива и выбросы загрязняющих веществ сравнимы с показателями компактного автомобиля с высококачественным двигателем.