Это была машина, которая украшала стены спален большинства мальчиков в 90-х.
Lamborghini Countach был одним из самых длинных серийных суперкаров.

Выпуск 25th Anniversary был одним из самых безумных, когда-либо созданных Countach. Несмотря на то, что он был разработан четверть века назад Марсело Гандини, когда он работал в Bertone. Со временем автомобиль постоянно модернизировался вплоть до возмутительно выглядящей юбилейной версии.

В отличие от оригинальной версии, модель 1989 года отличалась ярким аэродинамическим пакетом, разработанным Орасио Пагани. Огромное антикрыло сзади и вентиляционные отверстия на крышке двигателя плюс передний фартук были частью чрезмерного стиля Countach.

Внутри итальянский суперкар был роскошен по используемым материалам, но очень странен с точки зрения комфорта. Тесные сиденья, высокая центральная консоль, квадратная приборная панель и почти отсутствующее заднее ветровое стекло были частью наследия Countach. Боковые окна были разделены на три, и только половина нижнего могла быть открыта. В отличие от большинства среднемоторных суперкаров, у Countach был багажник между моторным отсеком и задней панелью. Он был достаточно большим, чтобы в него поместились чемоданы авиалайнеров. Спереди, под небольшим капотом, находилась запаска.

Countach отличался центрально расположенным двигателем V12, питаемым от 6 карбюраторов. Он был соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач с собачьей ногой. Отсутствовал гидроусилитель руля, что затрудняло управление автомобилем. У него были шины очень уникального размера, установленные на небольшие 15-дюймовые легкосплавные диски. Еще в 70-х, когда автомобиль только начинал свою карьеру, это были обычные колеса.