Разработанный на базе Lamborghini Huracan Performante, Spyder представлял собой версию знаменитого итальянского суперкара с открытым верхом и был почти таким же быстрым, как его родной брат.
Всегда был спрос на автомобили с открытым верхом, хотя было известно, что версии купе легче, жестче и быстрее на трассе. Но когда водитель хочет насладиться вождением с открытым верхом и услышать жестокий звук безнаддувного V10, эхом разносящийся по туннелю, эта более медленная на десятую долю секунды версия не будет проблемой.

Huracan Spyder Performante (или Performance) начинался с той же основы, что и Lamborghini Huracan Performante. Внешний вид был очень похож, за исключением двух больших заметных отличий. Во-первых, очевидно, крыша, которая складывалась за кабиной за 17 секунд, а во-вторых, металлическая обшивка двигателя. В версии купе эта сторона кузова была закрыта куском стекла.

В салоне появилось новое расположение кнопок на центральной консоли, чтобы разместить кнопку складывания/раскладывания крыши. Мягкий верх можно снять или поставить обратно на скорости до 50 км/ч (31 миль/ч).

Lamborghini пришлось перенастроить систему ALA, что означает Aerodinamica Lamborghini Attiva (активная аэродинамика Lamborghini), чтобы не ставить под угрозу эффективность на высоких скоростях. Его время реакции составляло 500 миллисекунд, что обеспечивало наилучшую аэродинамическую настройку автомобиля в любых условиях вождения.

Встроенный воздуховод в ребрах уменьшил турбулентность в пространстве над головой во время движения с открытым верхом. Два дополнительных съемных ветрозащитных экрана гасили боковые аэродинамические пульсации, обеспечивая идеальный акустический комфорт, позволяющий разговаривать даже на высоких скоростях.