Этот особенный автомобиль был построен главным механиком Lamborghini Бобом Уоллесом, который считал, что автомобили Lamborghini должны быть меньше ориентированы на комфорт и больше на скорость.
Поэтому он взял кузов Espada, придал ему жесткости, поставил на него каркас безопасности и установил двигатель дальше назад, чтобы добиться лучшего баланса. На колесах Miura с шинами Michelin XWX с вентилируемыми дисковыми тормозами Jarama Rallye был дополнительно «облегчен» за счет вырезания секций днища и замены их алюминием. Вместо стекла Уоллес использовал оргстекло, которое было легче. Неожиданным результатом стало снижение веса на 300 кг.