Когда в 2011 году было представлено первое поколение Range Rover Evoque, оно отличалось самым передовым на тот момент дизайном.
Фейслифтинг 2015 года позволил сохранить это преимущество.

Land Rover Range Rover Evoque (таково его полное название) предлагался в трех вариантах кузова: 3-дверный, 5-дверный и кабриолет. Это был не просто еще один компактный внедорожник на рынке, он приобрел гламурный статус.

Снаружи 3-дверный Evoque отличался новым дизайном решетки радиатора и новыми полностью светодиодными фарами. Бампера также были переработаны. Evoque 2015 года предлагался с тремя легкосплавными дисками нового дизайна. Что касается решетки радиатора, в стандартной версии были установлены две горизонтальные планки, а в комплектации Dynamic была установлена решетка с шестиугольной сеткой.

В 5-дверной версии было достаточно места для передних пассажиров. За широко открытыми дверями сзади виднелась скамья на троих, но в основном на двоих. Низкая конструкция теплицы с наклонной крышей не оставляла слишком много места для взрослых пассажиров. Был установлен новый 8-дюймовый информационно-развлекательный блок с экраном с двумя экранами и навигацией на основе жесткого диска.

Evoque был основан на той же платформе, что и Land Rover Freelander 2. Он был доступен с передним или полным приводом. Трехдверная версия eD4 с передним приводом показала самый низкий уровень выбросов, когда-либо достигнутый Land Rover, всего 109 г/км. Все семейство двигателей, получившее название Ingenium, стало более экономичным, чем раньше. В зависимости от версии и двигателя он стандартно сочетался с 6-ступенчатой механической или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.