Вы можете подумать, что GX 460 предлагает только отличные внедорожные возможности из-за своей архитектуры на базе грузовика, но вот в чем хитрость.
Среднеразмерный внедорожник также был отличным выбором для покупателей, ищущих роскошь.

На 2010 год габариты внедорожника изменились не очень сильно, однако роскошь была улучшена и добавлены новые функции. Самым примечательным добавленным оборудованием была технология Crawl Control, которая работала как круиз-контроль на низких скоростях, позволяя водителю держать ноги на педалях во время движения по пересеченной местности.

Двигатель также был обновлен, развивая на 40 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Силовой установкой служил 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 301 л.с.

Модель 2010 года предлагалась в двух комплектациях: базовой и Premium. В стандартную комплектацию входили 18-дюймовые легкосплавные диски, наружные зеркала с подогревом, люк на крыше, кожаная обивка, электропривод сидений с подогревом и вентиляцией, складывающиеся сиденья третьего ряда с электроприводом (недоступно для предыдущих моделей), двухзонный автоматический климат-контроль, задний- видеокамера и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Премиум-уровень отделки салона добавил адаптивную регулируемую подвеску, адаптивные ксеноновые фары, новую кожаную обивку, подогрев руля, подогрев сидений 2-го ряда, кондиционер для задних пассажиров и дополнительную хромированную отделку.

Что касается безопасности, GX 460 оснащен антиблокировочной системой дисковых тормозов, системой контроля тяги, системой контроля устойчивости, системой помощи при спуске и системой помощи при трогании на подъеме. Отдельные варианты включали систему Pre-Collision.