Lexus представил пятое поколение LS в 2017 году и обновил его в 2020 году, после трех десятилетий на рынке.
Это была настоящая японская альтернатива роскошным немецким брендам.

К 2020 году большинство покупателей автомобилей в премиальном сегменте знали, что Lexus был основан как премиальный бренд Toyota. Lexus сделал себе имя, возглавив мировые рейтинги надежности и предложив гибридные версии задолго до того, как они стали модными. LS 2020 года был обновлен новыми функциями и технологиями.

Снаружи были небольшие изменения в кузове. Спереди автомобиль отличался переработанными воздухозаборниками перед колесами с сетчатой решеткой вместо горизонтальных планок. Внизу автопроизводитель установил радар системы адаптивного круиз-контроля на основной решетке радиатора. Вентиляционное отверстие за передними колесными арками также было новым. Сзади дизайнеры применили новый дизайн фартука.

Внутри модель 2020 года отличалась ощущением обтекания приборной панели, которое было продолжено на дверных панелях с теми же материалами и текстурами. Экран информационно-развлекательной системы был оснащен 12,3-дюймовым экраном. Это был не сенсорный экран, но он был совместим с Apple CarPlay и Android Auto. Для доступа к своим меню Lexus установил сенсорную панель на центральной консоли.

Что касается трансмиссии, автопроизводитель установил ту же трансмиссию, что и раньше: 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом плюс электродвигатель. Он предлагал LS500 с задним или полным приводом.