Вскоре после появления Lexus RC компания заявила, что получит высокопроизводительную версию F, поэтому купе RC F было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2014 года в Детройте.
Благодаря самой агрессивной решетке радиатора в линейке и 5-литровому V8, ревущему через двойные наклонные выхлопные трубы, RC F становится сильным противником BMW M4.
RC F использует некоторые элементы дизайна Lexus LFA, особенно воздушное охлаждение и аэродинамику. Есть даже активное заднее антикрыло, которое раскрывается после 50 миль в час.
Внутри RC F позаимствовал как у седана LFA, так и у седана IS: горизонтальную приборную панель, трехспицевое рулевое колесо с кнопками быстрого доступа, современные спортивные сиденья, новый сенсорный интерфейс дистанционного управления, мощную аудиосистему Mark Levinson и намного больше.
RC F также доступен с пакетом из углеродного волокна, который предлагает прозрачную крышу из углеродного волокна, задний спойлер и даже капот на некоторых рынках. Безопасность также вызывает беспокойство, RC F по умолчанию поставляется с 8 подушками безопасности, а также системами предотвращения столкновений.