Флагманским внедорожником Lincoln был Navigator, особенно версия L, которая отличалась более длинной колесной базой и местом для семи человек.
Разработанный как ведущий конкурент Cadillac Escalade, Navigator L 2007 года был представлен в феврале 2006 года и представлял собой совершенно новую модель. Он по-прежнему базировался на той же платформе, что и пикап Ford F150 и Ford Expedition.

Казалось, что отдел дизайна Линкольна был истощен новыми талантами, и автопроизводитель вернул команду из 80-х, и они были рады поставить как можно больше хромированных деталей. Иначе было бы трудно понять, почему на кузове автомобиля модели 2007 года было так много блестящих деталей. Помимо огромной решетки радиатора, Navigator L был украшен зеркальными бортами и ободками для фар и задних фонарей. По крайней мере, они не сделали выдвижные подножки такими же блестящими, как остальные компоненты, чтобы никто не мог на них поскользнуться. По сравнению с обычным Navigator, версия L отличалась удлиненной на 12 дюймов (304 мм) колесной базой и расширенными задними окнами за стойками C.

Внутри дизайнеры сделали смешанный интерьер с панелью приборов из 50-х, дизайном приборной панели из 80-х и приборами из 2000-х. Аналоговые датчики и циферблаты отображали символы, аналогичные установленным на Lincoln Towncar 1981 года, с квадратным фоном и тонкими буквами. Но Navigator L был больше связан с комфортом, чем с дизайном, который должен выглядеть подходящим для его клиентов. И в этом аспекте он выполнил свою задачу, предложив современную информационно-развлекательную систему со спутниковой навигацией и DVD-плеером на потолке для развлечения пассажиров задних сидений.

Под капотом Ford разместил 5,4-литровый двигатель V8 в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это была единственная трансмиссия, доступная до 2015 года.