Lincoln представила третье поколение своей флагманской модели Town Car в 1998 году и продемонстрировала новый подход к рынку и смену своих целевых клиентов.
В то время как первые два поколения Town Car были адресованы тем, кто вел дела с сигарой в руке и бокалом вина в другой, Lincoln построил третье поколение для тех, кого больше привлекали новые технологии и позволяли себе бокал шампанского и пошла больше в клуб, чем в загородный клуб. Он построил его для молодого поколения предпринимателей, которых больше привлекали технологии.

Снаружи высокая вертикальная решетка исчезла, и ее место заняла хромированная, похожая на щит. Он был слегка сгребен и демонстрировал современный стиль. Его закругленные фары и бампер аэродинамической формы с горизонтальными планками внизу завершали переднюю панель. Town Car сохранил концепцию задней кабины с длинным капотом и толстой вертикальной задней стойкой по бокам. Только заднее ветровое стекло было изогнуто и наклонено вперед.

Внутри дизайнеры сохранили прямые линии и угол в 90 градусов только для дефлекторов приборной панели. Остальная часть имела закругленные углы и края, а также элегантные овальные часы посередине. Деревянная отделка и кожа широко использовались на дверных панелях и большей части интерьера. Сзади места для ног было предостаточно, а в качестве опции автопроизводитель установил в задний подлокотник мини-бар.

Под капотом Ford разместил 4,6-литровый двигатель для своего люксового бренда и предложил ему три варианта мощности от 203 до 238 л.с.