Lincoln представила заслуженный фейслифтинг своего флагмана Town Car в 2003 году, и он продемонстрировал нотку модернизма по сравнению с классическим автомобилем представительского класса.
Форд решил, что Линкольн должен что-то сделать с Town Car, чтобы привлечь новых, более молодых клиентов в свои выставочные залы. Было очевидно, что прежние формы их не привлекали и с технологической точки зрения устарели.

Прежде всего, передняя панель была полностью переработана и включала в себя круглые фары. Решетка стала меньше и выглядела как щит с вертикальными хромированными планками. Аэродинамически профилированный передний бампер добавил последний штрих модернизма. Кто-то не был готов отказаться от хромированных дверных ручек, как у холодильника, и оставил их на своих местах по бокам. В задней части автопроизводитель установил новые задние фонари и уменьшил площадь номерного знака, по бокам которой расположились фонари заднего хода. Еще одним важным нововведением стало открывание багажника кнопкой с места водителя.

Внутри это было значительное улучшение. Его кожаные сиденья с вентиляцией и подогревом предлагали достаточно места для пяти взрослых. Линкольн даже добавил вариант для шести со скамейкой 40-20-40 спереди. Когда среднее сиденье не использовалось, его место занимал подлокотник с ящиком для хранения. Была даже связь с мобильным телефоном, активируемая с помощью рычага рядом с рулевым колесом. Инженеры и дизайнеры Lincoln переместили кнопки сидений с электроприводом на дверные панели.

Под капотом Town Car устанавливался хорошо известный 4,6-литровый V-8 производства Ford, а Lincoln устанавливал его в паре со стандартной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.