Exile был одним из самых производительных заводских автомобилей, доступных в США.
В 2008 году новый Exige S 240 имел на 20 л.с. больше по сравнению с предыдущей моделью благодаря установленному на крыше воздухозаборнику, предназначенному для подачи большего количества воздуха в нагнетатель. Малая гусеничная машина имела 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 220 л.с. Хотя это может показаться незначительным, легкий вес кузова помог ему разогнаться до 100 км/ч примерно за 4,1 секунды, что аналогично другим спортивным автомобилям мощностью около 500 л.с.

2-местное купе с высокими характеристиками было доступно в двух стилях: Exige S и Exige S 240. В стандартную комплектацию Exige S входили 16-дюймовые легкосплавные диски спереди и 17-дюймовые сзади, вентилируемые тормоза, эффективная подвеска, кондиционер, электрические стеклоподъемники и замок, а также красиво оформленные спортивные сиденья с обивкой из черной ткани и аудиосистема с 4 динамиками.

Более мощный Exige S 240 имел тормозные диски большего размера, регулируемый контроль тяги и управление запуском.

Пакет Touring Pack, доступный для обеих версий, включал дополнительную звукоизоляцию, дополнительный аудиоразъем и кожаную обивку, кожаные дверные панели, кожаный ручной тормоз и обтянутую кожей центральную консоль.

Что касается безопасности, Exige поставлялся только с ABS и системой контроля тяги, однако системы контроля устойчивости и подушек безопасности не было. И это имеет смысл только потому, что Exige должен быть как можно легче, чтобы хорошо вести себя на трассе.