Индийский производитель Mahindra разработал Mahindra Thar для людей, живущих в сельской местности, поэтому постарался сделать все возможное, чтобы удовлетворить их потребности благодаря впечатляющим внедорожным возможностям и доступной цене, что является одним из самых доступных внедорожников.
That был выпущен в 2010 году в качестве замены модели MM540, а новый дизайн сделал его похожим на старый Jeep.

Классическая лестничная рама, на которой был построен автомобиль, была оптимизирована для лучшей управляемости.

Thar оснащался 2,5-литровым двигателем Common Rail мощностью 106 л.с.

Внешний дизайн Thar был квадратным и минималистичным, как описал его Махиндра: «меньше значит больше».

Большие шины дополняли внешний вид, но не внешний вид был самым важным. Шины, наряду с 200-миллиметровым дорожным просветом и независимой подвеской, дали Thar невероятные возможности для тяжелых условий бездорожья.

Интерьер был не более чем простым, с обогревателем, приборной панелью, дверным замком, ручкой переключения передач и рычагом переключения на 4x4. Сиденья тоже были не очень удобными.

Внедорожник мог развивать скорость до 150 км/ч, но маловероятно, чтобы автомобиль, предназначенный для бездорожья, чувствовал себя хорошо на таких скоростях.

Удивительно, но у Тара не было крыши. И хотя поездка по пустыне звучит неплохо, представьте, сколько пыли в ваших глазах. Не беспокойтесь, вы можете надеть очки, если хотите видеть, куда идете.