Обновление среднего возраста для второго поколения линейки Mercedes-Benz C-Class принесло больше мощности для двигателей, внешних и внутренних изменений.
C-Класс имел успех с самого начала, и второе поколение было представлено в марте 2000 года на автосалоне в Женеве. Четыре года спустя появился фейслифтинг с важными изменениями, особенно для дизельных версий, которые были повышены со стандарта выбросов Евро 3 до Евро 4. Это изменение добавило мощности, но также потеряло единственную дизельную версию AMG.

Снаружи машине добавили новые фары, новые зеркала заднего вида и задние фонари. Форма кузова осталась прежней, лишь с небольшими изменениями. На выбор было больше комплектаций, включая «Sport Edition» и «Sport Edition+».

Внутри комбинация приборов была полностью переработана. Вместо большого-большого спидометра посередине, как в версии до фейслифтинга, C-Class 2004 года имел два круглых циферблата для спидометра и тахометра. Между ними располагался ЖК-дисплей бортового компьютера. Также был переработан руль.

Для моторного отсека предлагался 2,1-литровый дизель мощностью до 150 л.с. Это был самый успешный двигатель для C-класса T-Model 2004 года: было продано почти 81 000 единиц из 373 873 выпущенных универсалов. Для бензиновых агрегатов появилась новая опция 230 Kompressor, которая не выпускалась до 2004 года для этой формы кузова. Стандартной коробкой передач была 6-ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции предлагался 5-ступенчатый автомат. Также были модернизированы полноприводные версии 4Matic.