1996.
В том году не произошло ничего особенного, кроме обновления E-Klasse и одновременного бунта против глубоко укоренившихся дизайнерских условностей. Благодаря постоянному алхимическому процессу стиль MB начал переход от блестящего к мягкому, что, вероятно, было главной причиной, побудившей компанию изменить внешний вид автомобиля. К тому времени унылые прямоугольные фары были преобразованы в овальные четырехугольники, а решетка радиатора также была изменена, чтобы соответствовать новым линиям автомобиля. Все было перенастроено от передней до задней части, и в конце концов в линейке появился новый агрегат V6 с мощностью и крутящим моментом 221 л.с. и максимальным крутящим моментом 310 Нм.